En dos años, desde el 5 de octubre del 2024, cuando Clara Brugada Molina tomó protesta como jefa de gobierno de la Ciudad de México a la fecha no se ha visto claridad en presentar una política pública en materia de publicidad exterior.
La falta de continuidad de la Secretaría de Planeación, Ordenamiento Territorial y Coordinación Metropolitana, conocida públicamente como Metrópolis, en el mismo periodo de tiempo ha tenido 3 titulares, ha traído como consecuencia desorden en el sector al continuar colocadas estructuras publicitarias fuera del marco de la ley porque no realizan una verificación real.
Cronología de los tres titulares de Metrópolis
| Titular | Nombramiento / designación | Toma de posesión o inicio efectivo | Separación del cargo |
| Alejandro Encinas Rodríguez | 19 de agosto de 2024 | 5 de octubre de 2024 | 4 de noviembre de 2025 |
| Pablo Yanes Rizo | 4 de noviembre de 2025 | 10 de noviembre de 2025 | 8 de abril de 2026 |
| Enrique Irazoque Palazuelos | 8 de abril de 2026 | 8 o 9 de abril de 2026* | Continúa en el cargo |
“Actualmente, hay una proliferación de formatos publicitarios que estaban prohibidos y que el día de hoy encontramos por toda la ciudad como son los envolventes y los vehículos. Además de la propagación de anuncios en muros que no cuentan con licencia, lo que muestra que la actual administración ha sido más permisiva saturando el espacio y mobiliario urbano, ya que no existe la expedición de licencia de estructuras en la urbe”, señaló en conferencia de prensa el Mtro. Jorge Carlos Negrete Vázquez, presidente de la Fundación por el Rescate y Recuperación del Paisaje Urbano (FRRPU).
“Por otro lado, la falta de cobro de derechos por el uso del espacio público que no se cobran por la negligencia del gobierno de la CDMX ha hecho que la metrópoli pierda alrededor de 1,600,000 cada año”, puntualizó Negre Vázquez.
Licitación para la ampliación del sistema Ecobici en la Ciudad de México
La licitación se llevó a cabo para la ampliación del sistema en tres días para comprar las bases, viernes sábado y domingo, y cinco días para llevar físicamente las bicicletas y las estaciones a Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) y a los tres días posteriores se dio el fallo, la cual fue a la otorgada a la misma empresa operadora del sistema de Ecobici, 5M2. Aunque no se ha dado a conocer las estaciones ni las bicicletas.
Al 25 de agosto de 2026, el sistema ECOBICI de la Ciudad de México tiene 687 cicloestaciones en operación, con alrededor de 9,300 bicicletas y cobertura en seis alcaldías, de acuerdo con la misma empresa y con la nueva licitación y ampliación recientemente adjudicada, el sistema está contemplado para crecer a:
| Concepto | Actualmente | Nueva licitación | Incremento |
| Cicloestaciones | 687 | 1,111 | 424 |
| Bicicletas | 9,300 | 15,000 | 5,700 |
| Alcaldías | 6 | 9 | 3 nuevas |
La expansión incorporará Iztacalco, Iztapalapa y Tlalpan, además de las seis alcaldías donde ECOBICI ya opera: Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo. Y pasará de 687 a 1,111 estaciones: un crecimiento de aproximadamente 61.7%.
Actualmente, el contrato vigente de ECOBICI contempla 510 espacios publicitarios MUPIs (Mobiliario Urbano con Publicidad Integrada):
- 360 MUPIs integrados o instalados junto a las cicloestaciones.
- 150 MUPIs adicionales ubicados en otros puntos de la ciudad.
Esto está expresamente establecido en el Anexo Técnico de la licitación anterior de ECOBICI. (SEMOVI)
La nueva licitación eleva considerablemente la capacidad publicitaria, lo que permitirá hasta 1,711 espacios publicitarios relacionados con ECOBICI. De ellos:
- Hasta 1,111 MUPIs asociados a las cicloestaciones.
- Hasta 600 MUPIs fuera de las estaciones.
ECOBICI: situación actual vs. nueva concesión
| Concepto | Actual | Nueva concesión — hipótesis | Incremento |
| Cicloestaciones | 687 | 1,111 | +424 |
| Bicicletas | 9,300 | 15,000 | +5,700 |
| Espacios publicitarios | 510 | 4,000 | +3,490 |
| Crecimiento de espacios | — | +684.3% | — |
| Veces que aumenta | 1.0x | 7.84x | — |
| Alcaldías | 6 | 9 | +3 |
| Vigencia nueva concesión | — | hasta 31 julio 2036 | — |
El dato de 510 espacios actuales está expresamente previsto en el anexo técnico del contrato anterior: 360 MUPIs junto a cicloestaciones y 150 adicionales.
La nueva concesión llevará ECOBICI a 1,111 cicloestaciones y 15,000 bicicletas, y la operación fue adjudicada a 5M2 hasta 2036.
Incremento publicitario
4,000 − 510 = 3,490 espacios adicionales.
Porcentualmente:
3,490 / 510 × 100 = 684.3%
La infraestructura publicitaria de ECOBICI sería casi 8 veces mayor que la actual, lo que podría convertirse en una de las mayores plataformas de publicidad exterior de la CDMX.
La nueva concesión:
- 15,000 bicicletas
- 1,111 cicloestaciones
- Hasta 4,022 espacios publicitarios
- 600 pantallas electrónicas adicionales
- Concesión hasta 2036
“Aunque la Ley de Publicidad Exterior de la Ciudad de México exige que los medios estén sujetos al régimen de licencias, permisos o autorizaciones y al pago de los derechos correspondientes, actualmente el valor comercial anual de la publicidad está entre 800 y 1,600 millones de pesos, mostrando un escenario central de 1,000 millones de pesos anuales, con derechos fiscales potenciales de 22 millones de pesos anuales, sujeto a verificar clasificación, superficie y tarifa 2026”, concluyó el Presidente de la FRRPU.