Dürr estará equipando la primera planta de Volvo Cars dedicada exclusivamente a la producción de vehículos eléctricos con soluciones altamente automatizadas para el ensamblaje final. El proyecto combina la experiencia técnica de equipos internacionales para desarrollar una solución integrada. Esto permitirá producir vehículos eléctricos con la máxima eficiencia y precisión en las nuevas instalaciones, utilizando tecnologías avanzadas de transporte, llenado y pruebas.
La nueva planta de Volvo Cars en Košice, Eslovaquia, tiene una capacidad máxima de 250,000 vehículos al año, y se prevé que la producción comience en 2027. Volvo Cars busca electrificar por completo su gama de vehículos y ha sumado esta nueva planta europea para ampliar su capacidad de producción global.
Dürr ofrece la planificación e implementación llave en mano de diversas tecnologías de montaje final en las áreas de sistemas de transporte, llenado y pruebas. Para Volvo Cars, esto se traduce en un menor esfuerzo de coordinación, mayor confiabilidad en la planeación y sistemas perfectamente coordinados a lo largo de todo el proceso de montaje final. Esto es posible gracias a NEXT.assembly, el concepto integral de Dürr para el montaje final. Este concepto integra servicios de consultoría y tecnologías modulares de transporte, ensamblaje, llenado y pruebas en una solución integral y perfectamente coordinada.
Tecnología de inspección de fin de línea de alta precisión
Para la etapa de montaje final, el fabricante de automóviles prémium utiliza la tecnología de Dürr que ya ha demostrado su eficacia en muchas otras plantas de Volvo. Un ejemplo son los sistemas de llenado, que cuentan con sistemas de manejo especiales y cinco consolas paralelas que garantizan una producción eficiente en la planta de Volvo Cars en Torslanda, Suecia. En Košice, el equipo de llenado se ha diseñado para cumplir con los requisitos del futuro. Esto incluye la capacidad de integrar nuevos líquidos refrigerantes de baja conductividad, así como los refrigerantes de aire acondicionado de próxima generación exigidos por la futura legislación europea.
Tecnología de inspección de fin de la línea de alta precisión
“Volvo Cars cuenta con estándares excepcionalmente altos en lo que respecta a la precisión de las mediciones. Conocemos muy bien estos estándares, ya que Dürr equipa todas las plantas de Volvo a nivel mundial con tecnología de geometría vehicular y alineación de faros”, afirma Jörg Neumann, director de la línea de productos de fin de la línea (EOL) de Dürr en Alemania. Košice no es la excepción. En esta planta se utilizará el sistema x-wheel para garantizar la medición y el ajuste precisos del chasis. Se ha incorporado el sensor sin contacto x-3Dsurface, que permite realizar mediciones de alta precisión basadas en el área y puede utilizarse con cualquier tipo de neumático y forma de carrocería. El eje de marcha determinado durante este proceso define la alineación de los faros y de los módulos LED instalados en ellos. A medida que las nuevas generaciones de faros incorporan un mayor número de LED para habilitar diseños más distintivos y una gama más amplia de funciones, también han aumentado las exigencias en materia de medición luminosa. Dürr ha desarrollado específicamente el sistema de medición y ajuste x-light para faros con el fin de cumplir con estas exigencias. La tecnología de medición basada en cámaras verifica con precisión la alineación y el desempeño de las luces bajas, altas y las luces antiniebla , ajustándolos de forma semiautomática de acuerdo con las normas ECE y SAE.
Una eficiente tecnología de transporte conecta todos los procesos
Como eslabón central entre cada uno de los pasos del proceso de montaje final, Dürr suministra el sistema de transporte completo para la planta. Las carrocerías y las puertas se transportan a través de las distintas estaciones de montaje final mediante más de 3 kilómetros de tecnología de transporte, como sistemas de monorriel eléctrico, plataformas tipo skillet y transportadores de cadena modulares. El diseño se basa en componentes robustos, de bajo mantenimiento y duraderos. El resultado es una solución de transporte que combina una alta disponibilidad y eficiencia operativa con una inversión rentable que sienta las bases para un proceso de montaje final estable y sincronizado de manera eficiente.
“Nuestro sistema de montaje final totalmente automatizado representa un avance significativo en la fabricación automotriz, ya que combina ingeniería de precisión con automatización avanzada para alcanzar niveles sobresalientes de calidad y eficiencia”, declara Andreas Hohmann, director ejecutivo de Dürr Italia y vicepresidente de NEXT.assembly.