El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) presentó los resultados de la Encuesta Anual de Transportes (EAT), serie 2018, con información referida a 2023 (cifras definitivas) y 2024 (cifras preliminares), detallando que el personal ocupado creció en transporte aéreo regular, no regular, por ferrocarril, autotransporte de carga general y especializado, en transporte colectivo urbano y suburbano de pasajeros de ruta fija, escolar y de personal, en los servicios de mensajería y paquetería foránea, servicios relacionados con el transporte por agua, carretera y servicios de almacenamiento.
En contraste, disminuyó en servicios relacionados con el transporte aéreo y servicios de intermediación para el transporte de carga. En conjunto, el empleo en los transportes, correos y almacenamiento muestra un avance moderado, con comportamientos muy distintos entre sectores.
En el caso del transporte colectivo urbano y suburbano de pasajeros de ruta fija paso de 114,549 empleados en 2022 a 117,430 en 2024. En servicios de mensajería y paquetería foránea paso de 39,684 empleados en 2022 a 45,562 empleados en 2024. En transporte aéreo regular, tuvo 30,587 empleados en 2022 a 33,755 empleados en 2024. En transporte por ferrocarril, tuvo 14,043 empleados en 2022 a 16,538 empleados en 2024.
Los 14 dominios de estudio registraron una mayor participación de hombres en el personal ocupado. Destacó el transporte por ferrocarril, con 93.6 por ciento. En general, las mujeres tuvieron una menor actuación. Las ramas con mayor presencia de estas fueron transporte aéreo regular y servicios de intermediación para el transporte de carga, con 42.3 y 37.0 por ciento, respectivamente.
En nueve de 14 sectores, la mayoría del personal ocupado tenía estudios de nivel medio superior o superior. Esto se notó especialmente en el transporte aéreo regular y transporte aéreo no regular, tanto en hombres como en mujeres.
Se presentó un aumento en 12 ramas de actividad en 2024. El mayor crecimiento se observó en autotransporte de carga especializado, mientras que servicios relacionados con el transporte por agua y autotransporte de carga general tuvieron avances importantes. Transporte aéreo regular registró un incremento moderado, mientras que servicios de intermediación para el transporte de carga y servicios de almacenamiento registraron una disminución de menos de 5.0 por ciento.
En ganancia económica el transporte aéreo regular en 2022, paso de 191,536 millones de pesos a 236,018 millones de pesos en 2024. En el caso del transporte colectivo urbano y suburbano de pasajeros de ruta fija, se paso de 59,388 millones de pesos en 2022 a 62,458 millones de pesos en 2024.
En todos los dominios de estudio, los hombres recibieron mayores remuneraciones. Destacó transporte por ferrocarril, con 95.1 por ciento. En cambio, las mujeres tuvieron mejores remuneraciones en el transporte aéreo regular y servicios de intermediación para el transporte de carga, con 42.5 y 37.3 %, respectivamente.