La Fuerza Amplia de Transportistas, dio a conocer que los altos costos de los combustibles y la reparación de las unidades del transporte público en la Ciudad de México hace inviable funcionar sin un ajuste de la tarifa del costo del pasaje.
Por ello, este grupo que aglomera a más de 8000 transportistas en el valle de México, hizo un llamado a la autoridad reguladora del transporte en la Ciudad de México para dialogar y establecer una propuesta de acción social acorde a las condiciones actuales que soportan los concesionarios del transporte público de pasajeros.
Los transportistas hicieron llegar una solicitud a la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Marina Brugada Molina, para que las autoridades consideren de manera objetiva el presente análisis y otorgar el ajuste a la tarifa solicitado de forma real al escenario macroeconómico que afecta los costos de operación del servicio de transporte público.
El costo del combustible en los últimos seis años (2020 a 2025) paso de 18.16 pesos el litro de gasolina a 24 pesos en 2025. En el caso del diésel, este energético paso de 19.59 pesos en 2020 a 25.83 pesos por litro en 2025.
La Fuerza Amplia de Transportistas manifiesta que el déficit tarifario continua presente pese al ajuste de tarifa autorizado en Junio del 2022, toda vez que este no se ajustó de acuerdo a lo estimado en el documento denominado Propuesta de Ajuste Tarifario para el Servicio de Transporte Público de Pasajeros en la Ciudad de México exhibido en su momento por los firmantes de la presente propuesta; recordando que la tarifa que cobran los concesionados del servicio de transporte público consesionado en la CDMX es injusta a comparación de lo que cobran sus compañeros en otros estados.
Es así que La Fuerza Amplia de Transportistas, indica que el incremento a la tarifa autorizado en Junio de 2022, mismo que fue de únicamente 1.00 peso mexicano, si se compara con el ajuste estimado en el documento “Propuesta de ajuste tarifario 2022”, dicho ajuste tarifario otorgado representa un porcentaje del orden del 30 por ciento del ajuste requerido en dicho documento.
“Por lo tanto, si consideramos el costo de compra de combustibles estimado actualmente en 2025, la erogación aproximada es de un 40% del ingreso diario estimado con la tarifa vigente autorizada del 2022, y dicho ajuste mencionado cubre aproximadamente el 30% de dicha erogación a realizarse.
Es así que La Fuerza Amplia de Transportistas, manifiesta que las autoridades son las responsables de esta situación ya que han sido pacientes y son conscientes de que estas acciones afectan la movilidad y las actividades cotidianas de muchas personas. Sin embargo, la manifestación se realizó como un recurso necesario para visibilizar las demandas, las cuales impactan directamente en el bienestar de cientos de familias trabajadoras.
El transporte público no solo cumple una función esencial en la movilidad de la CDMX; también representa una actividad económica que genera empleo directo e indirecto para miles de personas detrás de cada unidad en circulación hay conductores, mecánicos, supervisores, personal administrativo, despachadores, y más trabajadores cuya labor diaria mantiene el servicio en marcha.
Además, de manera indirecta, el transporte público impulsa actividades como el comercio, la venta de refacciones, el servicio de talleres, estaciones de combustible, y otros servicios relacionados que dependen de este sector para llevar el pan a sus hogares.
Por ello, cuidar, fortalecer y valorar al transporte público es también proteger el empleo digno, la estabilidad económica y la vida de quienes lo operan y lo hacen posible cada día.