Edgar Beltrán, delegado de la Comisión de Blindaje Automotriz del Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB), detalló que a finales de 2025, la CNB reportó que los estados que muestran el mayor aumento en solicitudes de blindaje automotriz son Tamaulipas, Sinaloa, Michoacán y Ciudad de México.
Este crecimiento se explica por una combinación de factores: “percepción de inseguridad”, “reacomodos del crimen organizado”, más violencia, y según CNB — una industria del blindaje más profesional y certificada que ahora ofrece protección de niveles más altos.
En el contexto de 2025, se estima que el blindaje automotriz podría crecer de 18 a 25 por ciento interanual en esas zonas. Entre las estadísticas señaladas Querétaro no se encuentra actualmente entre las entidades con mayor crecimiento de demanda de blindaje. Sin embargo, Querétaro se encuentra rodeado de los principales estados con mayor riesgo.
Explicó que “el área en Querétaro ha crecido alrededor del 20 por ciento en los últimos 4 años porque es una zona rodeada de estados conflictivos como Michoacán, Estado de México y Guanajuato.
Añadió que “la industria nacional ha crecido: por ejemplo, en 2023 la demanda de blindaje automotriz aumentó un ~8 por ciento. Y en 2025 se estima que podría haber un crecimiento de hasta 30 por ciento respecto a años anteriores. Sin embargo, no existe al menos públicamente un dato consolidado reciente que valide una cifra exacta permanente, ya que distintos artículos citan distintos conteos dependiendo del contexto (empresas certificadas, formalmente registradas, activas, etc)”.
Abundó que los reportes sobre empleo en este sector son esporádicos. Se estiman alrededor de 15 mil empleos directos en toda la república mexicana. Sin embargo, la industria del blindaje requiere talento especializado debido al grado de calidad, materiales y alto estándar de producción necesarios para proteger a los usuarios. Entre soldadores específicos e ingenieros expertos en materiales balísticos, la industria sí ha sido un sector que genera empleos de alto valor agregado
Señaló que en 2024, México pasó a ocupar el segundo lugar en demanda de autos blindados en Latinoamérica, sólo detrás de Brasil, superando a Colombia. Aun así, la demanda en México está lejos de los niveles de mercado de Brasil, donde se estiman decenas de miles de vehículos blindados anualmente. En México, se estima que cada año se blindan unos 3,000 vehículos.
“Se estima que México cerrará 2025 con un crecimiento cercano al 30 por ciento. Si se mantiene esa tendencia (y considerando que muchos reportes del sector estiman un crecimiento anual de entre 8 y 12 por ciento), es plausible que para 2026 la demanda siga al alza, especialmente si la percepción de inseguridad no mejora, y si continúan las ventas de blindaje urbano, corporativo y residencial”, acotó.
Declaró que un blindaje estándar (automóvil), se estima los costos rondan entre 33 mil a 43 mil dólares. Para modelos de camionetas, los rangos suben desde 35 mil a 45 mil dólares.
Por su parte, Arturo Aguilar, delegado de la Comisión de Fabricantes y Comercializadores de Materiales Balísticos del CNB, destacó el papel clave que juega la innovación tecnológica, los nuevos cortes de acero de uso militar y la importancia de mantener una coordinación estrecha con las autoridades para fortalecer el marco regulatorio.
“Las solicitudes de la industria presentan un crecimiento de entre 18 y 25 por ciento, lo que confirma una tendencia de dobles dígitos impulsada por la mejora en los márgenes de seguridad que ofrecen los nuevos materiales. Hoy trabajamos con cortes de acero de uso militar, capaces de ofrecer una resistencia superior ante impactos de alta velocidad, sin comprometer el peso o la estructura del vehículo. Sin embargo, es fundamental mantener una acción coordinada con las autoridades para garantizar que todos los procesos, desde la fabricación hasta la instalación, cumplan con los lineamientos técnicos y legales que protegen al usuario final”, explicó.